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螺杆空压机要怎么防止爆破

日期:2015/11/14 8:01:28 浏览次数: 作者: 来源:


因为空压机选用紧缩机油作润滑油,紧缩机油随紧缩机压气进程,沿着整个排汽通道构成油沉积物,这个沉积物称之为积碳。它在必定条件下能发作自燃,然后致使空气紧缩机设备爆破。汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的当地都有能够发作爆破。

1 空气紧缩机爆破缘由

紧缩机油在气缸内受高温高压效果,发作蒸腾、分馏和氧化构成酸沥青和其它一些化合物。这些物质在缸体内构成蜕变的油雾,并和空气中的尘土、磨损的金属粒混合在一起而加重。这些蜕变和加重的紧缩机油被排出气缸后,就在排气通路通过的各个部位器壁上构成沉积物-积碳。正常情况下,所发作的热量被空气紧缩机冷却体系带走,抵达热平衡,不会发作自燃表象。当空气紧缩机办公压力或温度急剧增高,沉积物抵达必定厚度时,将打破散热平衡而构成沉积物主动加热,在排气体系内抵达自燃,致使空气紧缩机体系的爆破。

2 诱发空气紧缩机爆破的首要要素

1)若紧缩空气的温度跨过某一个极限值时,将会推进沉积物加快氧化主动加热,致使致使自燃。这个极限值是个变值,与沉积物的厚度密切相关。因此,促发空气紧缩机爆破的首要要素是空气紧缩机的温度。

2)沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。也就是说,假定排气温度不添加而沉积物厚度不断添加,将会降低沉积物自燃温度隔断而发作自燃。沉积物越厚,自燃极限温度越低;沉积物越薄,自燃极限温度越高。如沉积物的厚度为1mm时,极限自燃温度为160℃。因此,沉积物的厚度是促发空气紧缩机爆破的又一要素。一矿空压机几回发作的释压阀和后冷却器爆破事端,通往后分析核算,中间冷却器爆破点沉积物厚度大于2mm ,极限自燃温度在150℃。后风包爆破点的沉积物厚度大于3mm ,极限自燃温度在115℃。

3)当紧缩空气的流速降低时,将会使这儿的紧缩空气温度升高,关于多台空气紧缩机构成的压风体系,这种表象最简略发作。别的,紧缩空气流速降低时也会使沉积物自燃温度隔断降低。所以,二级排气缸至储气罐一段是最活络地域,冷却器和储气罐最简略发作爆破。假定排气总管内积碳恰当厚,在空气紧缩机接连运作或进行工况调节时,这时的流速俄然降低或降至为零,很简单发作沉积物自燃爆破的风险。空气紧缩机爆破的时刻最简略发作在矿井负荷降低的时刻内。交接班时刻是空气紧缩机爆破的风险时刻段。

4)因为吸入空气温度添加后,在紧缩进程中发作许多过热水蒸气,疏松的沉积物许多吸附过热水蒸气并散出热量,使排气温度升高而构成沉积物自燃。雨天和雾天也易发作空气紧缩机爆破。

5)在空气紧缩机初步卸荷的霎时刻,二级吸气阀动作时刻比一级吸气阀滞后1.5-2s,仍处在正常工作情况,构成二级排气温度急剧升高;当卸荷终了初步康复正常运作时,被堵截的这段空气受气缸与活塞加热,温度由常温升至150℃,吸入高温、空气其二级排气温度可达250℃。因此,一再卸荷也能够促发空气紧缩机爆破。沉积物在自燃后发作许多的一氧化碳,当紧缩空气中含有1.5% -7.5% 的一氧化碳即可发作爆破。


 

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